Para garantizar un óptimo funcionamiento de nuestro proceso de producción y de nuestra cadena de abastecimiento, en SOFASA-Renault desarrollamos diversos procesos operativos y de soporte.
El ciclo comienza con la Gestión de Mercadeo, que investiga y determina la demanda del mercado. Después, Planificación se encarga de definir cuáles son los volúmenes y referencias necesarios, para que desde Aprovisionamiento se gestione la recepción de las piezas CKD -Completely Knock Down-, de las piezas importadas que llegan desde Francia y otros lugares del mundo, y de las piezas locales, bajo la modalidad Justo a Tiempo.
Una vez en la planta, se inicia el proceso de fabricación, que se divide en tres etapas principales: Soldadura, Pintura y Ensamble.En Soldadura se arma la carrocería del vehículo, atendiendo a las medidas estándar para cada modelo y a los puntos de aplicación de la cabina maestra.
En Pintura se pasa por el área de desoxidantes, incluyendo la aplicación de anticorrosivos por electrólisis y por inmersión vertical automática en el Túnel de Tratamiento de Superficies; y la aplicación de los impermeabilizantes, los antigraviñonajes y los adherentes, hasta el esmalte final.
Finalmente, en Ensamble, se termina de dar forma al vehículo con todo el cuerpo de piezas que conforman su diseño interior y exterior, para someterlo a diversas pruebas de calidad e iniciar así su distribución.
Para la gestión comercial, tenemos una amplia red de concesionarios y distribuidores de Renault en Colombia, Venezuela y Ecuador, con un equipo de técnicos especializados, capacitados bajo lineamientos globales de las casas matrices en el Centro de Formación de la sede de Chía.
Para concluir los procesos operativos, y como garantía para la lealtad de nuestros clientes, contamos también con los Renault Minuto Mantenimiento, Renault Minuto Carrocería y Renault Pits, con la red de servicio posventa de Renault y con el Almacén Central de Repuestos, que comercializa cerca de 30 mil referencias, para responder con calidad y de manera oportuna a la demanda de repuestos originales.
No está de más recordar que todo el ciclo de producción está soportado por los procesos financieros, jurídicos y de relaciones gubernamentales, de ingeniería, de planeación y proyectos, de compras, de exportaciones, de comercio exterior, de tecnología de la información, de comunicaciones, de mantenimiento, de auditoría interna y, por supuesto, por la gestión del Talento Humano, el principal activo de SOFASA-Renault.
